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El PP de Betanzos recurre el acuerdo que limita el tráfico en el Casco Histórico

Los populares presentan dos recursos de reposición contra la decisión de la Junta de Gobierno Local que regula el acceso de vehículos al casco histórico a partir del 1 de octubre.

Redacción · Edición: Álvaro García Torres · · 2 min

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Calle peatonal empedrada con terrazas de sombrillas blancas, macetas con arbustos, un coche policial y un turismo circulando.
Archivo · Foto: Álvaro García Torres · Rúa do Castro

El Partido Popular de Betanzos presentó este jueves dos recursos de reposición contra el acuerdo de la Junta de Gobierno Local con el que se quieren bloquear las restricciones de acceso al tráfico rodado en el casco histórico de la localidad. Estas restricciones entran en vigor el próximo 1 de octubre.

La portavoz popular, Ceci Vázquez, considera que la aplicación de la regulación impulsada por el Gobierno local será "un auténtico caos". Por eso, según explica en un comunicado, decidieron presentar sendos recursos "con fundamentaciones diferentes aunque complementarias" para "tratar de frenar" en el ámbito administrativo una normativa que abre la puerta a que a partir del 1 de enero de 2027 se impongan sanciones de al menos 200 euros por cada infracción.

El primer recurso se basa en la fórmula empleada por el gobierno local para incluir restricciones, que, según los populares, "exceden el simple desarrollo de la ordenanza municipal sobre tráfico, circulación y vehículos a motor y seguridad viaria". Entienden que correspondería al Pleno aprobar o rechazar el cambio de normativa.

El otro recurso se fundamenta en las respuestas del Gobierno local a la alegación colectiva presentada en su día con el aval de más de 450 firmas. En este sentido, el Partido Popular cuestiona aspectos como la "utilización reiterada de fundamentación genérica y estereotipada que no acredita una verdadera ponderación de las circunstancias específicas de Betanzos". También cuestiona la falta de motivación específica del límite máximo de 30 minutos de estacionamiento o la incorrecta utilización de la Ley de cambio climático y transición energética como fundamento de una supuesta obligación municipal de restricción del tráfico.

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